Vůz pochází ze čtrnáctivozové série vozů T3, která byla dodána v roce 1973 pro rekonstruovanou meziměstskou trať do Jablonce. V osobní dopravě sloužil nejrve do roku 1997, kdy byl na dva roky přeřazen mezi služební vozy. Následně byl přistaven na malou modernizaci, čímž se v provozu udržel do roku 2014 jako poslední z celé své výrobní série.