Boveraclub
Hlavní partner jízd historických
tramvají a autobusů je Liberecký kraj.
  • Aktuality
    • Všechny články
    • Nostalgické jízdy
    • Publikace
      • Nová publikace – Tramvaje v Jablonci nad Nisou
      • Čtyřnápravové tramvaje v Liberci
      • Dvounápravové tramvaje v Liberci
      • Svět tramvají Erwina Cettinea – Liberec a Jablonec nad nisou
  • Vozidla a artefakty
    • Tramvaje
      • motorové vozy
        • Motorový vůz č. 3 z roku 1897
          • Veřejná sbírka
        • Motorový vůz „Ce 2/4“ ev.č. 13 z roku 1916
        • Motorový vůz „Bovera“ č. 78 z roku 1929
          • Historická tramvaj „Bovera“ opět v provozu
          • Nabídka jízd historických vozidel
        • Motorový vůz č. 36 z roku 1930
        • Motorový vůz 6MT č. 117 z roku 1953
          • Zprovoznění vozu 6MT ev.č. 117
          • Nabídka jízd historických vozidel
        • Motorový vůz T2R č. 17 z roku 1961
          • Nabídka jízd historických vozidel
        • Motorový vůz „T2-62“ ev.č. 145 z roku 1964
        • Motorový vůz Gotha T2D ev. č. 144 z roku 1968
        • Motorový vůz T3 ev.č. 44 z roku 1973
        • Motorový vůz T3M ev.č. 8106
          • Nabídka jízd historických vozidel
        • Motorový vůz „TZ70“ ev.č. 134 z roku 1973
      • vlečné vozy
        • Služební vlečný vůz ev.č. 105 z roku 1899
        • Vlečný vůz č. 44 „Plecháč“ z roku 1932
          • Nabídka jízd historických vozidel
        • Vlečný vůz B2D ev.č. 197 z roku 1967
    • Autobusy
      • Praga RND
      • Ikarus 553.04 LUX
    • Ostatní
      • Multicar M21
    • Nabídka jízd historických vozidel
  • O nás
    • O nás
      • Boveraclub má nové uniformy
    • Finanční podpora
    • Brigády
    • Sponzoři
    • Veřejná sbírka
  • Naše projekty
    • Projekt Ziel 3|Cíl 3
      • 1. Návrat vozu T57 č. 813 do Chemnitz v roce 1999?
      • 2. Oprava podvozku (od ledna 2013)
      • 3. 18.02.2013 – Setkání při zahájení projektu v Pirně?
      • 4. Poslední přípravy pro transport vozu č. 813 k opravě
      • 5. Převoz motorového vozu č. 813 k renovaci
      • 6. První společná prezentace kooperačních partnerů
      • 7. Členové Boveraclubu Liberec na návštěvě v tramvajovém muzeu v Chemnitz
      • 8. Vůz č. 813 – první dokumentace opravy
      • 9. Informační stánek na 11. Kappler Straßenbahnfest
      • 10. Oprava motorového vozu 813 – stav v červenci 2013
      • 11. Oprava motorového vozu 813 – stav v srpnu 2013
      • 12. Kirnitzschtalfest ve dnech 27. a 28. června 2013
      • 13. Renovace motorového vozu 813 – stav v září 2013
      • 14. Informační stánek v rámci Dne otevřených dveří DPMLJ a.s.
      • 15. Renovace vozu 813 – stav v říjnu 2013
      • 16. Renovace motorového vozu 813 – stav 14.11.2013
      • 17. Setkání a výměna zkušeností v Bad Schandau
      • 18. Renovace vozu 813 – stav: leden 2014
      • 19. Renovace vozu 813 – stav: 22.1.2014
      • 20. Renovace vozu 813 – stav: únor 2014
      • 21. Renovace vozu 813 – stav: únor 2014
      • 22. Renovace vozu 813 – stav: 14.2.2014
      • 23. Renovace vozu 813 – stav: březen 2014
      • 24. Setkání všech partnerů projektu v Liberci ve dnech 21. a 22.03.2014
      • 25. Renovace motorového vozu 813
      • 26. Společná brigáda v Liberci ve dnech 14. – 16.04.2014
      • 27. Renovace motorového vozu 813 – stav v dubnu 2014
      • 28. Renovace motorového vozu 813 – stav v květnu 2014
      • 29. Renovace motorového vozu č. 813 – stav v červnu 2014
      • 30. Informační stánek na 12. Kappler Straßenbahnfest
      • 31. Nové skládací stany s motivy partnerů projektu
      • 32. Renovace motorového vozu 813 – stav v červenci 2014
      • 33. Společná brigáda v Chemnitz 23.-24.8.2014
      • 34. Renovace vozu 813 – stav září 2014
      • 35. Brigáda v Chemnitz dne 20.9.2014
      • 36. Den otevřených dveří v Liberci – 20.9.2014
      • 37. Motorový vůz číslo 813 je zpět v Chemnitz
      • 38. Představení renovované tramvaje č. 813
    • Společná historie dopravy spojuje
    • Tramvajová legenda Tatra T3 v Chemnitz a v Liberci
      • Slavnostní otevření výstavy „TATRA – 1959-2019“ v Chemnitz
      • Noc muzeí v Liberci
      • Kappler Strassenbahnfest v Chemnitz
      • Den Evropského dědictví a slavnostní otevření výstavy „tramvaje TATRA T3“ v Liberci
      • Setkání odborné výměny s kolegy v Mostě
  • Muzeum
  • Historie a zajímavosti
    • Naši předchůdci
  • FANSHOP
  • img

    z našeho FANSHOPU

    více informací

Už přes 30 let zachraňujeme historické dopravní prostředky.

Přidejte se k nám

Jste manuálně zručný nadšenec? Baví Vás staré dopravní prostředky? Chcete ve svém volném čase tvořit velké věci? Přijďte na brigádu!

Pomozte zachránit první libereckou tramvaj

Když jsme ji objevili, sloužila jako kůlna na zahradě. S Vaší finanční pomocí se může vrátit zpátky na koleje.

Objednejte si soukromou jízdu

Narozeniny, svatby, teambuildingy... Nejen k těmto příležitostem si u nás můžete objednat soukromou jízdu některým z historických vozidel.

Kalendář akcí

Nenechte si ujít naše nostalgické jízdy pro veřejnost.

Aktuality

Přejít na všechny aktuální články

Lis 13,2020 Leave a Reply

17.11.2020 – Virtuální jízdy historické tramvaje Gotha T2-62

Boveraclub společně s Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou, a.s. pro vás zprovoznil další historickou tramvaj, která nyní
po zkouškách obdržela potřebný „Průkaz způsobilosti drážního vozidla“. Vzhledem k tomu, že současná situace nedovoluje tramvaj využít k tradičním jízdám pro veřejnost, připravili jsme pro vás na úterý 17. 11. 2020 její jízdy, kterých se budete moci zúčastnit alespoň pomocí kamery a díky internetovému přenosu. Na průjezd vozu GOTHA T2-62 dle jízdního řádu si můžete počkat při sváteční procházce a zamávat.

Tramvaj T2-62 byla vyrobena v roce 1964 ve východněmeckém městě Gotha a pro cestující sloužila v Jeně až do roku 1994, kdy byla upravena na školní vůz pro výuku řidičů. Boveraclub vůz odkoupil a převezl do Liberce v roce 2016 a následně zahájil potřebné opravy, aby mohl vozit cestující.

Tento typ vozu byl také pro východoněmecká města vyráběn i v Praze, a to po té, co RVHP rozhodla, že tramvaje bude pro východní blok produkovat pouze tehdejší Československo. V ČKD Tatra vyrobily v letech 1967 – 1969 celkem 117 motorových a 116 vlečných vozů.

Jedná se o klasickou dvounápravovou tramvaj, na které zaujme především její ovládání. Řídí se totiž pomocí volantu, kterým řidič ovládá kontrolér umístěný pod podlahou. Tramvaje typové řady Gotha byly typickými vozidly pro města tehdejší Německé demokratické republiky a mnohde byly motorové vozy spojovány do souprav i s dvěma vleky. Dnes už tyto vozy jezdí jen na třech místech v Německu a jako exponáty zdobí tramvajová muzea po celém světě.

Slavnostní jízdy se můžete zúčastnit prostřednictvím facebookových stránek Boverclubu, případně nám můžete zamávat při náhodném, nebo i plánovaném setkání na trati.

Zář 21,2020 Leave a Reply

26.9.2020 — Jízdy na Zubačku

Sobotní jízdy na Historické tramvaje a autobusu jsou v návaznosti na zrušení celého programu na Zubačce zrušeny!

Pojeďte s námi na Zubačku. Nejprve se svezete historický tramvajovým vlakem složeným z motorového vozu Tatra 6MT ev.č. 117 a vlečného vozu „plecháč“ ev.č. 44 do Jablonce nad Nisou na lince č. 4 a pak historickým autobusem Škoda 706 RTO do Kořenova na lince č. 111.

Zář 8,2020 Leave a Reply

12.9.2020 – Dny evropského dědictví a železniční výročí

Druhou zářijovou sobotu se v Liberci koná Den evropského dědictví a také oslava 120 let železniční tratě Liberec – Česká Lípa a 115 let tratě Jablonné v Podještědí – Svor.

Při těchto příležitostech bude vypravena historická tramvaj na linku č. 1 Viadukt – Fügnerova – Lidové sady-ZOO. Dále proběhnou komentované prohlídky Terminálu MHD ve Fügnerově ulici (od 10:00 do 15:00 vždy v celou hodinu, v 11:00 i v německém jazyce).

Srp 28,2020 Leave a Reply

29.8.2020 – Jízdy na Tatrhy ve Vratislavicích

Pojeďte s námi na podvečerní Tatrhy ve Vratislavicích nad Nisou. Na lince č.4 bude historická tramvajová souprava složená z motorového vozu 6MT ev.č. 117 a vlečného vozu „plecháč“ ev.č. 44.

Tatrhy se budou konat mezi vratislavickým kostelem a tzv. zauhlovačkou, na místě bude více než 100 stánků s jídlem, farmářskými produkty, designem a módou. Dále bleší trh a další doprovodný program.

Naše tramvaje

stručné představení našich vozů

img

Vůz byl vyroben u Ringhoffera v Praze na Smíchově a dodán do Ústí nad Labem, po vyřazení z osobní dopravy byla přestavěna na kolejový brus a následně předána do Liberce, kde koncem 90. let opravena do historické podoby z poválečného období.

Bovera Nejstarší provozní úzkorozchodná tramvaj v ČR – letos slaví 90. narozeniny!
img

Vyrobena v Tatře Česká Lípa pro Dopravní komunální podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou a v roce 1953 dodána do jeho jablonecké provozovny. Později byl vůz předána do liberecké provozovny a po vyřazení z osobní dopravy byl předán Technickému muzeu Brno. Po dokončení oprav Bovery jsme se pustili do dalšího vozu a po několikaletém úsilí jsme ho také zprovoznili.

"Šest eMTéčko" poslední typ dvounápravových tramvají vyvynutý pro Československé úzkorozchodné provozy
img

Vůz byl vyroben u Ringhoffera v Praze na Smíchově a dodán do Jablonce nad Nisou, kde vydržel až do konce místního provozu. Následně byl předán do Liberce, odkud byl po vyřazení z osobní dopravy předán předán Technickému muzeu Brno. Po dokončení oprav Tatry 6MT jsme se pustili do dalšího vozu a po několikaletém úsilí jsme ho také zprovoznili.

Plecháč Jediný provozní úzkorozchodný vlečný vůz v ČR.
img

Původem ostravský vůz, ze kterého měl být v Liberci pracovní vůz. Nejprve z něj měl být kolejový brus, později sněžný pluh na což byl i připraven, ale nakonec do provozu nezasáhl. Pro jeho dobrý stav byl v roce 2012 vybrán mezi historické vozy.

Té-Dvojka Poslední Té-dvojka pod Ještědem
img

Své cestující vozila v Praze. V roce 1981 dostala novou úspornější trakční výzbroj TV1. Od listopadu 1993 do února 1994 si odskočila do Liberce, kvůli ověření úspornosti novějších elektrických výzbrojí. Po vyřazení z osobní přepravy v Praze byl vůz odkoupen Boveraclubem a nyní je provozován jako historický v provrdení z období 1993/94.

Tyristorka Původně v Liberci působila krátce, o to větší stopu po sobě zanechala - i díky ní se Liberec vydal cestou výměny výzbrojí u vozů T3

Boveraclub, z.s.

IČO:   269 89 166
Mrštíkova 850/3, 460 07 Liberec

předseda:  Tomáš Krebs
telefon:       739 682 083
e-mail:        boveraclub@dpml.cz

Translate to:

Pro uživatele

  • Přihlásit se
  • Zdroj kanálů (příspěvky)
  • Kanál komentářů
  • Česká lokalizace

Autorská práva

Obsah webu je chráněným duševním vlastnictvím spolku © Boveraclub, z.s.

Šíření obsahu webu je povoleno pouze s jasným uvedením zdroje.

Používáme redakční systém WordPress se šablonou BusiProf. Theme.

© Boveraclub, z.s. 2019
Translate »