![](http://www.boveraclub.com/wp-content/uploads/2019/04/DSC02498.jpg)
V padesátých letech minulého století bylo pro obnovu vozového parku tramvajových provozů s metrovým rozchodem kolejí vyrobeno celkem 60 vozů jednotného typu 6MT. Českolipská vagónka je dodávala do Mostu, Teplic, Ústí nad Labem, Liberce, Jablonce nad Nisou a Bratislavy.
![](http://www.boveraclub.com/wp-content/uploads/2019/04/1954-MT6-117-Jbc-0104.jpg)
Do Jablonce byl dodán vůz číslo 117, který byl v provozu nejprve na trati z Rychnova do Janova a od roku 1955 sloužil mezi Libercem a Jabloncem na meziměstské trati. Do Liberce byl předán v roce 1972. Následně byl využíván pro služební účely a v roce 1979 byl předán do depozitáře Technického muzea v Brně.
![](http://www.boveraclub.com/wp-content/uploads/2019/04/2001-04-21_K.png)
Odtud byl dlouhodobě zapůjčen zpět do Liberce, kde proběhla v letech 2001 až 2011 jeho renovace členy Boveraclubu. V současné době je vůz znovu plně provozní a je využíván pro příležitostné historické jízdy.
![](http://www.boveraclub.com/wp-content/uploads/2019/04/DSC02838.png)
![Výsledek obrázku pro TM brno logo](https://www.mmspektrum.com/content/image/Loga/logo_TM_Brno.jpg)